CAN Bus電動車機電整合模擬平台

Part No.: MP-Electronic-Vehicle-Training-Platform-System
以機電整合為主題,系統範圍包含車載通訊CAN Bus、電動車啟動輸入車身控制單元、動力傳動單元。

產品介紹

產品敘述

以機電整合為主題,系統範圍包含車載通訊CAN Bus、電動車啟動輸入車 身控制單元、動力傳動單元。

因此,輸入有加速踏板(或油門加速踏板位置控制輸入)、檔位選擇、啟動鑰匙、方向燈、車燈等,依現行車規規定,均經由隔離 放大與防止開關彈跳等電路,並將輸出部分以儀表控制之人機顯示,使用者只 需將輸入訊號與儀表CAN bus接妥,亦可透過儀表畫面來顯示檔位與燈號;至 於動力驅動傳動部分,馬達與變頻器間線路已配置完成,使用者只需將加速踏 板輸入與變頻器控制訊號及變頻器CAN bus接妥,便可透過加速踏板來控制馬 達與以儀表畫面來顯示馬達相關資訊。

儀表

本系統所顯示之儀表控制單元為:方向燈、頭燈、大燈、馬達轉速、車速、檔位、電池殘電量與溫度。

本畫面之資料,皆由系統控制單元(MCU1)透過CAN Bus1通訊,傳送至本畫面,來做資料顯示,燈號與檔位,由外部按鈕經由光耦合隔離,輸入至系統控制單元(MCU1),再藉由CAN Bus1傳送至畫面顯示;溫度與電池殘電量(預留),由系統控制單元(MCU1)內部計算,並透過CAN Bus1,傳送至畫面顯示;馬達轉速與車速,則由變頻器之編碼器(encoder)解碼馬達轉速,並透過CAN bus2傳送至系統通訊單元(MCU2),系統通訊單元(MCU2)再經由內部運算,以SPI通訊至系統控制單元(MCU1),系統控制單元(MCU1)再將馬達轉速,換算成車速,並將馬達轉速與車速再藉由CAN Bus1傳送至畫面顯示。