Description

此電路板可讓您連接車輛的 OBD-II 匯流排。它提供採用 ELM327 指令集的序列介面, 並支援所有主要 OBD-II 標準, 包括 CAN 與 JBUS。電路板也提供可直接與 FTDI Basic 對接的連接介面。DE9 接頭 (也稱為 "DB9") 可相容於下方所列的 DE9 to OBD-II 連接線。

第二代車載診斷系統 (On-Board Diagnostics, Second Generation, OBD-II) 是一套用於實現電腦化車輛排放控制系統的標準。OBD-II 首次於 1994 年在美國推出, 並於 1996 年起成為美國新車的強制要求。包括加拿大、歐盟部分地區、日本、澳洲及巴西等其他國家與地區, 也陸續採用類似法規。目前大量現代車輛皆支援 OBD-II 或其區域性標準。

OBD-II 除了其他規範外, 還要求符合標準的車輛配備標準診斷接頭 (DLC), 並定義與車輛電腦進行通訊的標準方式, 該車輛電腦也稱為 ECU (Electronic Control Unit, 電子控制單元)。透過連接 OBD 匯流排, 可取得大量車輛資訊, 包括故障指示燈 (MIL) 狀態、診斷故障碼 (DTC)、檢驗與維護 (I/M) 資訊、Freeze Frame、車輛識別號碼 (VIN)、數百項即時參數等。

STN1110 是一款 OBD-to-UART 介面轉譯器, 可用於在目前使用中的各種 OBD-II 協定與 UART 之間轉換訊息。它完全相容於業界實際通用的 ELM327 指令集。STN1110 採用 16-bit 處理器核心, 相較於其他 ELM327 相容 IC, 提供更多功能與更高的效能。

Features & Specifications

• 完全相容 ELM327 AT 指令集
• 擴充 ST 指令集
• UART 介面 (鮑率範圍 38 bps 至 10 Mbps)
• 安全的 Bootloader, 方便進行韌體更新
• 支援所有法規規定的 OBD-II 協定:
  • ISO 15765-4 (CAN)
  • ISO 14230-4 (Keyword Protocol 2000)
  • ISO 9141-2 (亞洲、歐洲及 Chrysler 車輛)
  • SAE J1850 VPW (GM 車輛)
  • SAE J1850 PWM (Ford 車輛)
• 支援非 OBD 法規規定的協定:
  • ISO 15765
  • ISO 11898 (原始 CAN)
• 支援 SAE J1939 OBD 協定
• 高效能自動協定偵測演算法
• 大容量記憶體緩衝區
• 電壓輸入, 可用於電瓶監控

注意事項：